F1 Ranking by FormulaSim – campionato multiplayer F1 2010 Codemasters
Il circuito cittadino di Marina Bay è stato inaugurato nel 2008 offrendo ai piloti e al pubblico il brivido delle competizioni notturne.
Il tracciato consiste di strade aperte al pubblico nell’area di Marina Bay, non lontano dai grattacieli di Singapore. L’illuminazione viene fornita da un potente impianto progettato per replicare la luce naturale. La pavimentazione è molto irregolare e rende il circuito impegnativo anche dal punto di vista fisico. Un giro a Singapore richiede il doppio dell’energia impiegata in un giro a Montecarlo.
L’umidità e il caldo di Singapore mettono a dura prova piloti e vetture. La messa a punto deve essere orientata verso un carico aerodinamico elevato, adatto alle numerose curve del tracciato, che causano anche elevata usura dei freni.
(da F1 2010 Codemasters)
Per partecipare al GP in corso, è necessario iscriversi ad una o più serie di Q1 (eliminatorie). Al termine di queste, sarà stilata la classifica dei primi 22 piloti + 4 riserve, in base al miglior tempo di ciascuno, preso tra quelli ottenuti nelle varie sessioni alle quali hanno partecipato.
ATTENZIONE!!! Se ti iscrivi ad una serie di Q1 ti impegni a partecipare ad almeno una sessione di quella serie e una tua assenza senza preavviso ti costerà una penalizzazione di 20 punti in classifica.
Hai tempo fino a 1 ora prima dell’orario fissato per il Q1 (solitamente le 21:30) per comunicare la tua assenza nel forum – sezione F1 Ranking nell’apposito topic “Rinunce Q1 e GP ***” e per cancellare la tua iscrizione (andando di nuovo al modulo che hai utilizzato nel sito per iscriverti alla serie Q1 e cliccando sull’apposito pulsante ).
Per la gara, invece, il preavviso va dato la domenica prima del GP, entro le 21:30, scrivendo un messaggio nel forum – sezione F1 Ranking, nell’apposito topic “Rinunce Q1 e GP ***”, onde evitare una penalizzazione di 50 punti in classifica.
- termine: martedì 20 set 2011 - h.21:30
F1 Ranking, SINGAPORE 2011
link modulo iscrizioni e lista partecipanti:
Q1 serie #1 – Singapore GP 2011 - termine: giovedì 22 set 2011 - h.21:30
F1 Ranking, SINGAPORE 2011
link modulo iscrizioni e lista partecipanti:
Q1 serie #2 – Singapore GP 2011
Di seguito alcuni link di aiuto, per conoscere meglio il campionato di simulazione F1 by Formulasim “F1 Ranking”
Risultati di tutte le sessioni e classifica aggiornata del Q1 (eliminatorie)
| SINGAPORE 2011 – Q1 FINAL RESULTS | |||||||
| P | DRIVER | LAP TIME | GAP | VETTURA ASSEGNATA | |||
| GRID #1 | |||||||
| 1 | GUALP | 1:40,696 | RED BULL | ||||
| 2 | KRUSTYITA | 1:41,009 | +0,313 | MCLAREN | |||
| 3 | LAPSIT | 1:41,115 | +0,419 | FERRARI | |||
| 4 | GAISERDELZO91 | 1:41,177 | +0,481 | MERCEDES GP | |||
| 5 | DALHIL | 1:41,310 | +0,614 | RENAULT | |||
| 6 | GARGANO80 | 1:41,324 | +0,628 | WILLIAMS | |||
| 7 | ANDRIX17 | 1:42,912 | +2,216 | BMW SAUBER | |||
| 8 | CELLY00 | 1:43,154 | +2,458 | TORO ROSSO | |||
| 9 | OKKIVERDI | 1:44,363 | +3,667 | LOTUS | |||
| 10 | DOLLY84 | 1:44,424 | +3,728 | HRT | |||
| 11 | VIBRATIVECORN2 | 1:44,676 | +3,980 | VIRGIN | |||
| GRID #2 | |||||||
| 12 | CLAUDIO MMM | 1:45,369 | +4,360 | RED BULL | |||
| 13 | CUSCIO | 1:45,594 | +4,585 | MCLAREN | |||
| 14 | FR4 S | 1:45,817 | +4,808 | FERRARI | |||
| 15 | JAN SOCMAKER | 1:46,074 | +5,065 | MERCEDES GP | |||
| 16 | PEO80 | 1:47,000 | +5,991 | RENAULT | |||
| 17 | BROMBE91 | 1:52,499 | +11,490 | WILLIAMS | |||
| 18 | BMW SAUBER | ||||||
| 19 | TORO ROSSO | ||||||
| 20 | LOTUS | ||||||
| 21 | HRT | ||||||
| 22 | VIRGIN | ||||||
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| SINGAPORE 2011 – ELIMINATORIE – TUTTE LE SESSIONI | ||||||||||
| SESSIONE #1 MARTEDI 20/09/2011 | SESSIONE #2 MARTEDI 20/09/2011 | |||||||||
| P | DRIVER | TIME | GAP | P | DRIVER | TIME | GAP | |||
| 1 | KRUSTYITA | 1:41,602 | 1 | KRUSTYITA | 1:41,263 | |||||
| 2 | GUALP | 1:41,713 | +0,111 | 2 | DALHIL | 1:41,310 | +0,047 | |||
| 3 | GARGANO80 | 1:42,494 | +0,892 | 3 | GUALP | 1:41,831 | +0,568 | |||
| 4 | LAPSIT | 1:43,875 | +2,273 | 4 | GARGANO80 | 1:42,340 | +1,077 | |||
| 5 | ANDRIX17 | 1:44,347 | +2,745 | 5 | LAPSIT | 1:42,739 | +1,476 | |||
| 6 | OKKIVERDI | 1:44,458 | +2,856 | 6 | OKKIVERDI | 1:45,189 | +3,926 | |||
| 7 | VIBRATIVECORN2 | 1:44,676 | +3,074 | 7 | CUSCIO | 1:46,053 | +4,790 | |||
| 8 | CUSCIO | 1:46,023 | +4,421 | 8 | CLAUDIO MMM | 1:46,479 | +5,216 | |||
| 9 | CLAUDIO MMM | 1:46,222 | +4,620 | 9 | JAN SOCMAKER | 1:47,123 | +5,860 | |||
| 10 | JAN SOCMAKER | 1:46,796 | +5,194 | 10 | BROMBE91 | 1:53,952 | +12,689 | |||
| 11 | BROMBE91 | 1:56,532 | +14,930 | 11 | ANDRIX17 | NO TIME | ||||
| 12 | DALHIL | NO TIME | 12 | |||||||
| SESSIONE #3 MARTEDI 20/09/2011 | SESSIONE #4 MARTEDI 20/09/2011 | |||||||||
| P | DRIVER | TIME | GAP | P | DRIVER | TIME | GAP | |||
| 1 | GARGANO80 | 1:41,324 | 1 | GUALP | 1:40,725 | |||||
| 2 | DALHIL | 1:41,400 | +0,076 | 2 | LAPSIT | 1:41,382 | +0,657 | |||
| 3 | GUALP | 1:41,697 | +0,373 | 3 | GARGANO80 | 1:42,061 | +1,336 | |||
| 4 | KRUSTYITA | 1:41,792 | +0,468 | 4 | DALHIL | 1:42,663 | +1,938 | |||
| 5 | LAPSIT | 1:42,013 | +0,689 | 5 | OKKIVERDI | 1:45,269 | +4,544 | |||
| 6 | OKKIVERDI | 1:44,363 | +3,039 | 6 | CLAUDIO MMM | 1:45,369 | +4,644 | |||
| 7 | ANDRIX17 | 1:44,858 | +3,534 | 7 | FR4 S | 1:45,817 | +5,092 | |||
| 8 | CUSCIO | 1:45,594 | +4,270 | 8 | CUSCIO | 1:46,455 | +5,730 | |||
| 9 | CLAUDIO MMM | 1:45,788 | +4,464 | 9 | JAN SOCMAKER | 1:48,377 | +7,652 | |||
| 10 | JAN SOCMAKER | 1:47,595 | +6,271 | 10 | BROMBE91 | 2:02,092 | +21,367 | |||
| 11 | BROMBE91 | NO TIME | 11 | ANDRIX17 | NO TIME | |||||
| 12 | 12 | |||||||||
| SESSIONE #5 GIOVEDI 22/09/2011 | SESSIONE #6 GIOVEDI 22/09/2011 | |||||||||
| P | DRIVER | TIME | GAP | P | DRIVER | TIME | GAP | |||
| 1 | GUALP | 1:41,349 | 1 | GUALP | 1:40,696 | |||||
| 2 | LAPSIT | 1:41,937 | +0,588 | 2 | GARGANO80 | 1:42,074 | +1,378 | |||
| 3 | GAISERDELZO91 | 1:42,012 | +0,663 | 3 | ANDRIX17 | 1:42,912 | +2,216 | |||
| 4 | CELLY00 | 1:43,190 | +1,841 | 4 | CELLY00 | 1:43,154 | +2,458 | |||
| 5 | ANDRIX17 | 1:43,478 | +2,129 | 5 | CLAUDIO MMM | 1:46,465 | +5,769 | |||
| 6 | VIBRATIVECORN2 | 1:44,853 | +3,504 | 6 | CUSCIO | 1:46,863 | +6,167 | |||
| 7 | DOLLY84 | 1:45,665 | +4,316 | 7 | DOLLY84 | 1:50,242 | +9,546 | |||
| 8 | CLAUDIO MMM | 1:45,981 | +4,632 | 8 | BROMBE91 | 1:52,499 | +11,803 | |||
| 9 | JAN SOCMAKER | 1:46,074 | +4,725 | 9 | ||||||
| 10 | CUSCIO | 1:46,413 | +5,064 | 10 | ||||||
| 11 | BROMBE91 | NO TIME | 11 | |||||||
| 12 | PEO80 | NO TIME | 12 | |||||||
| SESSIONE #7 GIOVEDI 22/09/2011 | SESSIONE #8 GIOVEDI 22/09/2011 | |||||||||
| P | DRIVER | TIME | GAP | P | DRIVER | TIME | GAP | |||
| 1 | GUALP | 1:41,699 | 1 | GUALP | 1:40,893 | |||||
| 2 | GARGANO80 | 1:42,265 | +0,566 | 2 | GARGANO80 | 1:41,750 | +0,857 | |||
| 3 | CELLY00 | 1:43,167 | +1,468 | 3 | ANDRIX17 | 1:43,384 | +2,491 | |||
| 4 | DOLLY84 | 1:44,424 | +2,725 | 4 | CELLY00 | 1:43,797 | +2,904 | |||
| 5 | CLAUDIO MMM | 1:46,178 | +4,479 | 5 | DOLLY84 | 1:45,040 | +4,147 | |||
| 6 | CUSCIO | 1:47,003 | +5,304 | 6 | CLAUDIO MMM | 1:46,102 | +5,209 | |||
| 7 | ANDRIX17 | 1:47,691 | +5,992 | 7 | BROMBE91 | NO TIME | ||||
| 8 | BROMBE91 | NO TIME | 8 | CUSCIO | NO TIME | |||||
| 9 | 9 | |||||||||
| 10 | 10 | |||||||||
| 11 | 11 | |||||||||
| 12 | 12 | |||||||||
| SESSIONE #9 GIOVEDI 22/09/2011 | SESSIONE #10 GIOVEDI 22/09/2011 | |||||||||
| P | DRIVER | TIME | GAP | P | DRIVER | TIME | GAP | |||
| 1 | LAPSIT | 1:41,115 | 1 | KRUSTYITA | 1:41,009 | |||||
| 2 | KRUSTYITA | 1:41,175 | +0,060 | 2 | GAISERDELZO91 | 1:41,791 | +0,782 | |||
| 3 | GAISERDELZO91 | 1:41,177 | +0,062 | 3 | FR4 S | 1:46,169 | +5,160 | |||
| 4 | FR4 S | 1:45,951 | +4,836 | 4 | JAN SOCMAKER | 1:46,901 | +5,892 | |||
| 5 | PEO80 | NO TIME | 5 | PEO80 | NO TIME | |||||
| 6 | JAN SOCMAKER | NO TIME | 6 | LAPSIT | NO TIME | |||||
| 7 | 7 | |||||||||
| 8 | 8 | |||||||||
| 9 | 9 | |||||||||
| 10 | 10 | |||||||||
| 11 | 11 | |||||||||
| 12 | 12 | |||||||||
| SESSIONE #11 GIOVEDI 22/09/2011 | ||||||||||
| P | DRIVER | TIME | GAP | |||||||
| 1 | LAPSIT | 1:41,861 | ||||||||
| 2 | PEO80 | 1:47,000 | +5,139 | |||||||
| 3 | JAN SOCMAKER | 1:47,212 | +5,351 | |||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | ||||||||||
| 6 | ||||||||||
| 7 | ||||||||||
| 8 | ||||||||||
| 9 | ||||||||||
| 10 | ||||||||||
| 11 | ||||||||||
| 12 | ||||||||||
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Risultati Q3 e gara:
| SINGAPORE 2011 – Q3 | |||||||
| P | DRIVER | TEAM | TIME | GAP | |||
| GRID #1 | |||||||
| 1 | DALHIL | MERCEDES GP | 1:41,147 | ||||
| 2 | KRUSTYITA | MCLAREN | 1:41,354 | +0,207 | |||
| 3 | GUALP | RED BULL | 1:41,760 | +0,613 | |||
| 4 | LAPSIT | FERRARI | 1:42,089 | +0,942 | |||
| 5 | GARGANO80 | RENAULT | 1:43,303 | +2,156 | |||
| 6 | CELLY00 | BMW SAUBER | 1:43,393 | +2,246 | |||
| 7 | VIBRATIVECORN2 | LOTUS | 1:44,480 | +3,333 | |||
| 8 | CLAUDIO MMM | HRT | 1:45,475 | +4,328 | |||
| 9 | CUSCIO | VIRGIN | 1:46,126 | +4,979 | |||
| 10 | ANDRIX17 | WILLLIAMS | 1:47,336 | +6,189 | |||
| 11 | OKKIVERDI | TORO ROSSO | NO TIME | ||||
| GRID #2 | |||||||
| 12 | FR4 S | RED BULL | 1:46,938 | ||||
| 13 | BROMBE91 | MCLAREN | NO TIME | ||||
| 14 | |||||||
| 15 | |||||||
| 16 | |||||||
| 17 | |||||||
| 18 | |||||||
| 19 | |||||||
| 20 | |||||||
| 21 | |||||||
| 22 | |||||||
| SINGAPORE 2011 – RACE | |||||||
| P | DRIVER | TEAM | START | TIME | PT | ||
| GRID #1 | |||||||
| 1 | KRUSTYITA | TORO ROSSO | 2 | 42:07,963 | 180 | ||
| 2 | LAPSIT | RED BULL | 4 | +10,8 | 160 | ||
| 3 | GUALP | RENAULT | 3 | +41,7 | 145 | ||
| 4 | CELLY00 | HRT | 6 | +95,3 | 130 | ||
| 5 | DALHIL | MCLAREN | 1 | +124,6 | 125 | ||
| 6 | CLAUDIO MMM | LOTUS | 8 | +1GIRO | 120 | ||
| 7 | CUSCIO | WILLIAMS | 9 | +1GIRO | 115 | ||
| 8 | VIBRATIVECORN2 | MERCEDES GP | 7 | +1GIRO | 110 | ||
| 9 | ANDRIX17 | BMW SAUBER | 10 | +2 GIRI | 105 | ||
| 10 | GARGANO80 | FERRARI | 5 | SQU | 100 | ||
| 11 | OKKIVERDI | VIRGIN | 11 | SQU | 95 | ||
| GRID #2 | |||||||
| 12 | FR4 S | RED BULL | 2 | RIT | 90 | ||
| 13 | BROMBE91 | MCLAREN | 3 | SQU | 85 | ||
| 14 | 80 | ||||||
| 15 | 75 | ||||||
| 16 | 70 | ||||||
| 17 | 65 | ||||||
| 18 | 60 | ||||||
| 19 | 55 | ||||||
| 20 | 50 | ||||||
| 21 | 45 | ||||||
| 22 | 40 | ||||||
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Classifiche aggiornate al GP precedente:












